“除了亲人父母,一切都能共享”,这位创始人要从雨伞入手,构建全球万物大共享平台

创客资讯发布于:2017-05-25作者:工业设计公司

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共享自行车、共享汽车、共享充电宝、共享衣服、共享篮球……项目这么多,从没有人把共享当做一整件大的事情来做做。

但“OTO共享雨伞”创始人兼CEO刘开俭有这个野心。加邦哥微信时,他的备注是“OTO大共享创始人”,采访的一个小时时间内,“大共享”这个概念在他口中被强调不止五次。

“未来不光是雨伞、自行车、汽车” ,刘开俭认为,“除了亲人父母,一切都可以拿来做共享。”OTO的愿景是帮助这个世界对接有限的资源,目标是为全球数十亿人遮阳挡雨,通过一把雨伞整合万物,构建万物大共享平台。

目前,已有不少机构发出天使投资的意向,并将很快敲定,更难得的是,鸿海集团富士康郭台铭对他的“OTO大共享”模式很感兴趣,刘开俭正在争取对方一笔大规模融资。

86年生人的刘开俭是一名连续创业者,在做共享雨伞项目之前,2005年就创立过解决电脑故障的IT全球服务网,2006年创办同城网上交易平台E688网上商城,2012年创办解决食品安全产业链供给的网锅网。后来入职上海金融机构做IT高管以后,虽然有着不错的收入,刘开俭还是想做能帮助社会的更有意义的事,于是决定自掏80万离职创业。

2016年11月,项目框架、logo、域名事项均已完成,“OTO共享雨伞”诞生了。

据邦哥了解,共享雨伞不止OTO一家,还有e伞、魔力伞、JJ伞。5月21日,共享雨伞“春笋”宣布获得500万元天使轮融资,证明资本开始关注这一细分行业了。“OTO共享雨伞不care小打小闹,它要拿到一笔很大的投资,并把产品布局到全球300个城市。

目前,OTO已与浙江某家中国第二大制伞厂达成合作,正式投入量产,产品出来以后,将从6月份起,首先在北、上、广、深、杭五大城市铺设共享点,每个城市预计投入100万把。


关于押金:OTO共享雨伞的押金和租金还未完全成形,但刘开俭确定将会比其它竞品低,不排除免押金。目前e押金为19元,租金每半小时收费0.5元;魔力伞押金30元左右,12个小时收费1元;

关于成本:OTO共享雨伞现在的生产成本是每把38左右,未来争取减少到20几块钱;

关于产品形态:鉴于成本控制,OTO共享雨伞将首先推出无桩版本,铺设在地铁口、公交站点、大型商业区、办公写楼等人员密集的地点。后期根据市场反应逐步推出有桩版本;

关于盈利模式:主要考虑伞面广告、城市公益广告。



包括投资人在内的许多人讲,共享经济被玩得有点过了,许多创业项目打着共享的噱头来赚钱。邦哥问道,对这些声音怎么看?刘开俭答,OTO共享雨伞不像别的公司,急于赚钱,它的出发点是“半公益半商业”的创业项目,项目从最创立的第一天,就决定对城市的环卫工人、交通警察、地铁公交,城管人员进行免费开放。

“费用能够支撑我们走得越来越远”,“但我们做事的初衷,是通过一把雨伞抢先占领市场,未来通过如:手机、书、衣服、晚餐、充电宝、单车、汽车等等整合万物,构建万物OTO大共享平台。”

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